Renault 19

Cuando se debe hacer una reparación que implica bajar el tanque de nafta, como por ejemplo en el artículo Flotante y tanque de nafta o Cambio de bomba de nafta electrica, es casi obligatorio vaciarlo, dado que sino pesa mucho, y ademas se puede volcar combustible.

Por suerte, en los motores a inyección, el vaciado completo es tarea muy fácil.

¿Qué necesitamos?

• Manguera de combustible, 1 metro aprox., con acople
• Destornillador plano para aflojar abrazaderas
• Un pedacito de cable para hacer un puente
• Bidón o bidones que tengan la capacidad de almacenar el combustible que hay en el tanque (tanque lleno = 50lts aprox.)

Lo primero que hay que hacer es desconectar de la rampa de inyección la manguera de alta presión. Generalmente está marcada con color verde. Luego a dicha manguera, a través de un cañito de acople, le conectamos la manguera de combustible de 1 metro:

En la caja de relés que está en el motor, ubicamos el relé correspondiente a la bomba de nafta:

Desconectamos el relé, y en su lugar hacemos un puente con un cablecito. El puente debe hacerse sobre los contactos del zócalo del relé que tienen los cables mas gruesos:

Apenas hacemos el puente, la bomba de nafta empezará a funcionar y a salir un chorro de nafta por la manguera de 1 metro. Tenganlá colocada dentro de un bidón:

Eso es todo!. Cuando quede poca nafta en el tanque van a ver que empiezan a salir burbujas por la manguera. En ese momento apaguen la bomba (quiten el cablecito que hace de puente), sino la bomba se puede quemar.