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Con los años y los kilometros, el pedal de embrague del R19 empieza a sufrir. También ocurre que a medida que se desgasta el disco de embrague, el pedal empieza a quedar "corto", es decir que le cuesta desacoplar el embrague y por lo tanto cuesta meter los cambios, sobre todo en caliente.
La solución final a este problema es el cambio de placa y disco de embrague, ruleman de empuje, horquilla y tope de horquilla. Pero muchas veces puede resolverse reparando la "criquera" del pedal.
Para saber como cambiar el cable de embrague, leer el siguiente artículo: Cambio del cable de embrague
Materiales necesarios:
Con los años y el calor del motor, las fichas de los diferentes sensores se van deteriorando y suelen romperse. Por un lado, si nos gusta tener nuestro auto original, es lindo que los conectores esten en buenas condiciones, y por otro, al romperse las fichas, estas pueden desconectarse accidentalmente.
Por suerte se consiguen repuestos para cambiarlas, no son caros, y devuelven nuestro auto al estado original.
Materiales necesarios
Fichas